Urząd Gminy Izabelin - Gmina Izabelin

Notatka ze spotkania w dniu 21.07.2016 r. z Zarządem Dróg Powiatowych w sprawie projektu rozbudowy ul. Izabelińskiej, ul. Sienkiewicza i ul. 3 Maja.

W dniu 21 lipca 2016r. w Urzędzie gminy Stare Babice miało miejsce spotkanie mieszkańców gmin Stare Babice i Izabelin w sprawie projektu przebudowy ulic Izabelińskiej, Sienkiewicza i 3 Maja (od Tetmajera do ronda w Laskach).  Organizatorem spotkania był Zarząd Dróg Powiatowych oraz starosta Jan Żychliński. W spotkaniu uczestniczył projektant.
Starosta z Zarządem Dróg Powiatowych zamierza złożyć wniosek o dofinansowanie przebudowy dróg objętych projektem w ramach Narodowego Programu Budowy Dróg w terminie do 15 września 2016r. ZDP przewiduje pozyskać 3 mln zł dotacji. Pozostałe koszty zostaną podzielone pomiędzy powiat i gminy po połowie, przy czym udział gmin będzie proporcjonalny do kosztów budowy ich odcinków dróg.

Podjęte kwestie:

1. Zarząd Dróg Powiatowych planuje wystąpić  z wnioskiem o uruchomienie procedury ZRID w ciągu 2 tygodni. Mieszkańcy obu gmin wyrazili obawy z powodu krótkiego czasu, jaki pozostał na konsultacje i zmiany w projekcie. Zgłosili problem niedostatecznej informacji o kształcie inwestycji, brak możliwości wcześniejszego wglądu w projekt oraz brak kontaktu z projektantem.
2. Uwaga sołtysa Lasek: poprawić oznakowanie poziome ulicy 3 Maja w Laskach, zwłaszcza w obszarze ronda w Laskach, z uwagi na zagrożenie wypadkami. Pismo złożone zostało w maju.
3. Niezbędne jest wywłaszczenie znacznej powierzchni posesji 3 Maja 2 (przy rondzie) – uwaga mieszkańca o braku wcześniejszego spotkania i omówienia tematu.
4. Uwaga pani sołtys Izabelina B: na spotkaniu komisji bezpieczeństwa ZDP obiecał rozważenie możliwości przykrycia rowów w ul. Sienkiewicza przy skrzyżowaniu z 3 Maja - projekt tego nie uwzględnia
5. Uwaga radnego Urbańskiego: należy usunąć zakaz zatrzymywania w ul. Sienkiewicza – od Podbipięty do Sapiehy. Zakaz parkowania powoduje, że samochody parkują po drugiej stronie co pogarsza widoczność i stwarza zagrożenia.
6. Pytanie mieszkańca o możliwość montażu spowalniaczy na ulicy Sienkiewicza. Uwaga p. Słonia, że ZTM toleruje spowalniacze wyspowe, gdyż nie przeszkadzają autobusom.
7. Uwaga mieszkańca ul. Sienkiewicza 24, że przy zbiegu ul. Podbipięty i Sienkiewicza zbiera się woda. Przyczyną najpewniej są zasypane rowy odprowadzające w przeszłości wodę do kanału Łasica – propozycja mieszkańca, żeby udrożnić rowy z zastosowaniem rur sączących.
8. Należy uwzględnić odwodnienie tego obszaru przy projektowaniu ul. Podbipięty – problem do zgłoszenia projektantowi przebudowy Małachowskiego/Słowackiego/Podbipięty
9. Uwagi mieszkańców Babic dot. umiejscowienia zatok autobusowych i zjazdów do działek niezabudowanych.

Prezentacja projektanta:

Odcinek 3 Maja pomiędzy Tetmajera – Sienkiewicza
- po stronie południowej ścieżka rowerowa 2-kierunkowa 
- rowy z drenażem francuskim, spłycone, 1 m pobocza zostanie zachowany
- przepust przy Kołłątaja nie będzie wykorzystany, ale nie będzie też skasowany
- pojawi się zbiornik przy Kołłątaja

Rondo (3 Maja – Sienkiewicza – Krasińskiego)
- rondo 20 metrowe, adekwatne do charakteru dróg i wielkości natężenia ruchu
- zastosowany wybruk przy wyjeździe w prawo z Sienkiewicza w 3 Maja w stronę Lasek, żeby spowolnić skręt mniejszych pojazdów
- do rozważenia jest przesunięcie ronda w kierunku północno-wschodnim i utworzenie tam dodatkowego miejsca awaryjnego parkowania (straż, policja, karetka)

3 Maja od Ronda Sienkiewicza  do Ronda Laski
- po stronie południowej ścieżka rowerowa o naw. bitumicznej, dwukierunkowa, 2 m szerokości
- parking równoległy przy Cmentarzu Wojennym 
- przy ul. Partyzantów rozdzielenie ścieżek – wyprowadzenie ścieżki na jezdnię (dodatkowe pasy ruchu)
- pas południowy ścieżki rowerowej kończy się przy sklepach przed ulicą Słoneczną

Sienkiewicza (na całej długości)
- rowy płytkie i wąskie (mieszkańcy odcinka Sienkiewicza przy rondzie z 3 Maja wnioskowali o przykrycie lub inne wykonanie rowów celem umożliwienia awaryjnego parkowania, gdyż często mają zastawiane wyjazdy przez samochody oczekujące na osoby przyjeżdżające autobusem)
- konieczna jest poprawa geometrii drogi przy kapliczce
- jezdnia Sienkiewicza zostanie poszerzona – jej szerokość będzie zmienna i wyniesie od 5,5 m do 6,0 m, w zależności od szerokości pasa drogowego i ukształtowania terenu
- wzdłuż zachodniej strony jezdni umieszczony jest ciąg pieszo-rowerowy
- wszystkie podjazdy do posesji zostaną w ramach przebudowy ujednolicone, ich szerokość będzie odpowiadała szerokości bram wjazdowych, ale nie więcej niż 6 m
- zatoka autobusowa jest planowana przy ul. Ks. Jeremiego

Opis procedury wywłaszczenia w ramach procedury ZRID:

1. Zarząd Dróg Powiatowych składa wniosek do Starosty o wywłaszczenie terenu w ramach ZRID oraz składa wniosek o pozwolenie na budowę
2. Mieszkaniec, którego działka podlega wywłaszczeniu dostaje informację o podjęciu postępowania (powinien dopilnować, żeby dane adresowe w ewidencji gruntów były aktualne)
3. Starosta wydaje decyzję oraz pozwolenie na budowę
4. Informacja dla mieszkańca, którego działka podlega wywłaszczeniu, że wydana została decyzja ZRID – do wglądu w Starostwie
5. W razie niewniesienia uwag decyzja się uprawomocnia 
6. Wydział nieruchomości powiatu zajmuje się procedurą odszkodowań dla mieszkańców
7. Rzeczoznawca sporządzi indywidualne wyceny przejmowanych części nieruchomości lub przesuwanych ogrodzeń w postaci operatów szacunkowych
8. Wydanie decyzji odszkodowawczej z określoną kwotą do wypłaty – przysługuje na nią odwołanie, które rozpatruje Wojewoda
9. Mieszkaniec wskazuje konto bankowe, na które chce otrzymać odszkodowanie
10. Wyplata odszkodowania